Cura dell'auto fai da te: consigli sul termostato estivo
Se il tuo veicolo ha problemi di surriscaldamento in estate, ripara la causa principale (pompa dell'acqua, radiatore intasato, ventole di raffreddamento non funzionanti, relè della ventola del barbone, ecc.) invece di mascherare i sintomi con una temperatura più bassa termostato.
I miei amici fai-da-te a volte mi chiedono se dovrebbero installare un termostato "estivo" nel loro veicolo (o rimuovere del tutto il termostato) per farlo funzionare più fresco quando fa caldo. La mia risposta è sempre la stessa: assolutamente no! Quando si avvia un motore freddo, il computer controlla immediatamente i sensori del liquido di raffreddamento del motore e della temperatura dell'aria esterna e ignora le letture dei sensori di ossigeno. Questo è chiamato "anello aperto" ed è il meno efficiente in termini di chilometraggio del gas ed emissioni. Ecco perché le case automobilistiche vogliono che il motore si riscaldi alla massima temperatura di esercizio il più rapidamente possibile. Quindi la maggior parte installa un termostato a 195 gradi in fabbrica e programma il computer per passare alla modalità "circuito chiuso" più efficiente dal punto di vista del consumo di carburante quando raggiunge quella temperatura. Se rimuovi il termostato o installi un termostato "estivo" più basso (180 gradi), il computer non entrerà mai in "circuito chiuso". Il tuo veicolo non funzionerà bene e soffrirà di scarso chilometraggio del gas. Le miscele di carburante più ricche del normale possono anche causare danni al convertitore catalitico molto costoso sotto il veicolo.
Quindi, se il tuo veicolo ha problemi di surriscaldamento in estate, risolvi la causa principale (pompa dell'acqua, intasata) radiatore, ventole di raffreddamento non funzionanti, relè della ventola bruciata, ecc.) invece di mascherare i sintomi con una temperatura più bassa termostato. Se hai già estratto il termostato, capovolgilo e controlla la temperatura stampigliata sul fondo della pallina di rame. Quindi controlla con il negozio di ricambi per vedere quale termostato di temperatura richiede il tuo motore.
— Rick Muscoplat, editore automobilistico
Hai un problema di surriscaldamento del motore? Fare clic qui per suggerimenti su come trovare la causa: http://www.aa1car.com/library/overheat.htm
Inoltre, consulta le seguenti sezioni su FamilyHandyman.com per utili consigli sulla cura dell'auto:
– Manutenzione dell'auto
– Auto Riparazione
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Pubblicato originariamente: 01 marzo 2016