12 suggerimenti per piegare il metallo con un freno da un piegatore di stagno di lunga data

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Crea uno slot per dispenser nella scatola della bobina

Quando hai molti flash o rifiniture da piegare, è meglio comprare il tuo bobina di riservain 50 piedi. x 24 pollici. rotoli. Ma non basta estrarre la bobina dalla scatola e tagliare il nastro. Se lo fai, la bobina inizierà a srotolarsi e sarà difficile da controllare. L'erogazione della bobina dalla scatola è il modo migliore per mantenerla pulita ed evitare ammaccature e graffi.

Taglia un'apertura lungo un lato della scatola ed estrai solo le lunghezze che ti servono. Potrebbe essere necessario aprire un'estremità della scatola per tagliare il nastro che fissa il rotolo, quindi richiuderlo con del nastro adesivo.

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Punteggio e piega per tagliare

Incidere la bobina con un taglierino alla lunghezza desiderata. Dopo aver segnato, piega la bobina avanti e indietro per separare i pezzi. Una squadra da carpentiere funziona benissimo come guida per mantenere la linea dritta. Sostituisci le lame dei coltelli multiuso non appena diventano smussate. Una lama smussata non segnerà il metallo abbastanza in profondità da separare facilmente i pezzi. Costruisci un tavolo da taglio con un pezzo di compensato e un paio

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La bobina di trim è affilata!

Indossa sempre i guanti. Guanti in pelle e rivestiti offrono una protezione maggiore rispetto ai guanti di stoffa. Installa il freno in un garage o su un lato della casa protetto dal vento. Non vuoi rovinare la bobina costosa, ed è sempre meglio evitare che il metallo affilato come un rasoio voli nel vento.

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Rimuovere un Mar con una gomma

Un gomma non risolverà un graffio nella vernice, ma un mar è un'altra storia. Un'ammaccatura su un rivestimento è molto spesso causata dallo sfregamento della bobina di alluminio contro un bordo tagliente in alluminio del freno. Marte sembrano graffi, ma possono essere rimossi con una gomma.

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Acquista già pronto quando puoi

I freni sono perfetti per creare profili personalizzati, ma ci sono molti pezzi di scorta e finiture tra cui scegliere. E solo perché non è sullo scaffale del centro casalingo non significa che non sia disponibile. Spiega di cosa hai bisogno alla scrivania del tuo centro di casa e vedi se può essere ordinato per te.

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Misura tre volte i segni di piegatura

Una volta che la tua bobina è stata tagliata a misura, è più veloce misurare ciascuna posizione di piegatura individualmente piuttosto che contrassegnarle in anticipo sulle estremità della bobina come hai fatto quando hai tagliato la bobina alla larghezza. Posiziona la bobina vicino a dove pensi che debba essere e tira la maniglia di orlatura in avanti, ma non completamente nella posizione di blocco. Basta tirarlo abbastanza lontano in modo che l'incudine di bloccaggio tenga la bobina aderente ma non la pizzichi.

Misurare e regolare un'estremità della bobina, quindi misurare e regolare l'altra. A volte quando fai scorrere un'estremità dentro o fuori, anche l'altra estremità tende a muoversi un po', quindi è importante ricontrollare la tua prima misurazione per vedere se la bobina è ancora dove deve essere. Tieni il metro a nastro lateralmente in modo che i numeri siano allineati con il bordo del metallo.

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Taglia alla larghezza sul freno

Passaggio 1: bloccare la bobina in posizione con la maniglia di orlatura situata nella parte superiore del freno. Incidere la bobina con un taglierino lungo il bordo dell'incudine.

Passaggio 2: dopo aver segnato l'intera lunghezza, tirare verso l'alto le maniglie collegate alla cerniera mobile e piegare il metallo con un angolo di circa 90 gradi.

Passaggio 3: usa le mani per piegarlo di nuovo verso il basso e separare i due pezzi di metallo tagliati.

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Aggiungi forza con un orlo

Un orlo è un bordo che è stato completamente ripiegato. Gli orli aggiungono forza ai bordi esposti su tutti i tipi di profili. Ecco come rifinire la fascia con un labbro inferiore orlato:

Passaggio 1: allineare il bordo esterno della bobina con la striscia di gomma sulla cerniera mobile, non è necessario misurare. Bloccare la bobina in posizione e tirare le maniglie fino in fondo.

Passaggio 2: posizionare la bobina sopra l'incudine di bloccaggio e tenerla ferma sulla cerniera mobile. Tirare verso l'alto le maniglie delle cerniere per far crollare completamente il metallo.

Passaggio 3: l'ultimo passaggio consiste nel piegare il labbro inferiore orlato.

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Nascondi le unghie con il bordo del davanzale

La maggior parte dei dispositivi di fissaggio per finestre e porte viene nascosta sotto il rivestimento, ma non è sempre così. Ad esempio, quando si ricoprono modanature in mattoni e stipiti delle porte, è difficile fissare il rivestimento vicino alla porta senza lasciare visibili gli elementi di fissaggio. È qui che torna utile il rivestimento del davanzale.

Rifinire il davanzale del chiodo vicino alla guarnizione, quindi far scorrere il pezzo di rifinitura nel rivestimento del davanzale. Il processo di rifinitura del davanzale è esattamente lo stesso del rivestimento della fascia, tranne per il fatto che si piega eccessivamente il labbro inferiore e poi lo si ripiega su se stesso. Fondamentalmente crei un doppio orlo.

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Crea prima un piccolo modello

Non c'è niente di peggio che eseguire perfettamente un profilo difficile solo per rendersi conto che il colore giusto è dalla parte sbagliata. Evita questo creando un piccolo modello o prototipo. Taglia una piccola sezione di bobina e piegala nel modo in cui pensi che dovrebbe essere. Segna le misure appropriate sul lato del modello che dovrebbe essere rivolto verso l'alto quando la bobina è nel freno. Indicare anche in quale ordine devono essere completate le pieghe.

Prima di piegare i "veri affari", porta il modello al muro per vedere se si adatta correttamente. Quando si copre il legno esistente, si desidera che i pezzi di rifinitura si adattino leggermente quando possibile, forse di 1/8 di pollice. o giù di lì. Ciò ridurrà la possibilità che il metallo si pieghi se il legno è deformato o attorcigliato.

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Crea una nervatura su pezzi larghi

È difficile impedire a pezzi di rivestimento larghi di deformarsi e sembrare ondulati. Se la superficie esposta su una fascia o altro profilo di rifinitura è superiore a 8 pollici, creare una nervatura per irrigidirla. Con lo spettacolo rivolto verso l'alto, fai una curva di circa 30 gradi. Ruota il pezzo con il lato mostrato verso il basso e piega un altro angolo di 30 gradi. Capovolgi di nuovo il pezzo e piegalo indietro di 30 gradi, o così la faccia della fascia è diritta. (So ​​che 30 gradi x 3 non equivalgono a 180 gradi, ma il punto di riferimento cambia ad ogni curva.)

Utilizzare la striscia di gomma sulla cerniera mobile come guida per la misurazione. Esercitati prima su un piccolo pezzo. Puoi acquistare un accessorio che fa le costole in una passata. È uno strumento indispensabile per un piegatore di stagno a tempo pieno, ma non vale $ 370 per uno o due progetti.

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