Nem indul el a hófúvó? Íme, mit kell tennie

Elenathewise/Getty ImagesAz északon élők számára a tél azt jelenti, hogy a szabadtéri karbantartás a zöld pázsitról és kertről a hóval borított autóútra és járdára helyeződik át. Nyáron leginkább azt választhatja, hogy a kertjében dolgozik -e, vagy lenyírja a füvét. Télen, ha havazik, azonnal foglalkoznia kell vele, gyakran a munkanap előtt vagy után. Éppen ezért olyan frusztráló tud lenni, ha a hómaró nem indul el. Íme néhány alapvető hibaelhárítási tipp, hogy a motor beinduljon, és megbizonyosodjon arról, hogy minden alkalommal, amikor a hó elrepül, ezt fogja tenni.

Először egyszerű dolgok

Kezdésként mindig az egyszerű dolgokat keressük. A gyújtáskulcs megfelelően van behelyezve és megfelelő helyzetben? Ha üzemanyag -elzáró van, bekapcsolt vagy nyitott helyzetben van? A legfontosabb, hogy van -e üzemanyag a tartályban?

A megfelelő üzemanyag

Ha nincs üzemanyag a tartályban, töltse fel a megfelelő típusú üzemanyaggal, attól függően, hogy milyen típusú motorral rendelkezik. Kétféle motor létezik, 2 és 4 ciklusú. Ha 4 ütemű motorja van, akkor csak egyenes gáz kerül a tartályba. Ha kétütemű motorról van szó, akkor olajat kell keverni a gázzal, ezért ügyeljen arra, hogy a keverési arány megfelelő legyen. Ez az arány gyakran fel van tüntetve a gázsapkán vagy a közelben a motorházon. Ha nem találja, olvassa el a használati útmutatót, hogy megbizonyosodjon róla. Sok autóalkatrészben, sőt a kisboltokban is van palack

2 ciklusos olaj 1 vagy 2 gallonos gázpalackhoz arányos. Ezek nagyszerűek, mert minden találgatást elvetnek a megfelelő keverék megszerzésétől. Mind a 2, mind a 4 ciklusú motoroknál a legjobb, ha legalább 87 oktánszámú gázt kap, legfeljebb 10% -os etanollal.

Friss üzemanyag

Győződjön meg arról, hogy az üzemanyag friss. A nehezen induló motorok leggyakoribb bűnösje az elavult üzemanyag. Ha nyáron hagyott üzemanyagot a tartályban, akkor a legjobb, ha az üzemanyagvezetékhez való hozzáféréssel vagy a szifon rendszer. Ha a megmaradt gáz kevesebb, mint a tartály egyharmada, töltse fel friss üzemanyaggal, és feltétlenül vegyen be egy üzemanyag -stabilizátort a keverék kondicionálásához. Kövesse ugyanezeket az irányelveket a gázpalack esetében is.

Indító folyadék

Tehát, ha biztos abban, hogy a gáztartály tele van friss üzemanyaggal, és a motor továbbra sem indul el, akkor érdemes kipróbálnia egy doboz indítófolyadékot. De vigyázz, a legtöbb indítófolyadék éter alapú, ami rendkívül gyúlékonyvá teszi, és tönkreteheti a 2-ütemű motort is, mert eltávolítja a szükséges maradék olajat a hajtókarokról és a hengerfalakról. A legjobb, ha nem teflon, kőolaj-alapú kenőanyagot tartalmazó permetező kannát talál, mint pl WD 40, indítófolyadékhoz használni. Ennek használatához hozzá kell férnie a porlasztó bemenetéhez, amely általában a légszűrő mögött található. Adjon pár szilárd fröccsöt a porlasztó torkába, majd próbálja meg beindítani a motort. Ha még mindig nem indító, akkor általában azt jelenti, hogy a probléma a gyújtással vagy a gyújtógyertyával van.

Légszűrő

Amíg leveszi a levegőszűrőt, hogy elérje a porlasztót, ellenőrizze azt. Ha a szűrő piszkosnak tűnik, próbálja meg tisztítani sűrített levegővel vagy vákuummal. Ha ezek után még mindig rosszul néz ki, folytassa és cserélje ki. Keresse meg a sorozatszám és modellszám lenyomva valahol a gép motorján vagy karosszériáján, készítsen róla egy képet, majd a légszűrővel a kezében menjen egy hardverboltba vagy egy kis motorjavító műhelybe.

Gyújtógyertya

Ha biztos abban, hogy a motor gázt kap, vagy kipróbált valami indítófolyadékot, és még mindig nem megy, ideje ellenőrizni a gyertyát. Keresse meg a gyújtógyertya és húzza le a kupakot. Keresse meg a megfelelő méretű mély foglalatot, általában 5/8 vagy 13/16, hogy eltávolítsa a dugót. Miután kialudt, szárítsa le a dugót sűrített levegővel vagy ronggyal. Keresse meg a szén felhalmozódásának jeleit. Ha rosszul néz ki, akkor ragadjon finom csiszolópapírt és tisztítsa meg, de a legjobb megoldás az, ha megy, és vesz egy új dugót. Ez kevesebb, mint 10 dollár befektetés. Azt javaslom, szerezzen be egy Iridium gyertya mert gyorsabb indítást és hosszabb ideig tartanak, mint a hagyományos gyertyák. Ha készen áll a dugó visszahelyezésére, ellenőrizze a rés a gyertyán. A gyertya rése a középső és a földelő elektródák közötti távolság. Egy egyszerű gyújtógyertya -tépőt megtalálhat egy hardverboltban. Az új dugók általában nem megfelelően vannak kitöltve, és valószínű, hogy a régi dugót először nem hézagolták meg.

Árvíz

Ha úgy érzi, hogy a motor beindítása során elárasztotta a motort üzemanyaggal, akkor most nem rossz alkalom, hogy többször húzza ki az indítókábelt a gyújtógyertyával. Ez kiszorítja a felesleges üzemanyaggőzöket a hengerből, és egy kicsit kiszárítja a dolgokat. Ha ezt megteszi, győződjön meg arról, hogy a gyújtáskapcsoló ki van kapcsolva, nehogy véletlenül meggyújtsa a kilépő gőzöket.

Mikor kell bedobni a törölközőt

Ha mindezen lépések elvégzése után a hófúvó még mindig nem indul el, és talán leesik a karja az indítózsinór meghúzásától, akkor itt az ideje, hogy sírjon bácsi és elismerje vereségét. Keressen egy jó hírű kismotoros javítóműhelyt, és vigye be a hómarót. Tisztességes figyelmeztetés azonban, hogy ezekben az üzletekben valószínűleg más gépek vannak kihasználva ugyanabban az állapotban ebben az évszakban. Valószínűleg lapátoláshoz kell folyamodnia, mert előfordulhat, hogy a hófúvó nem lesz kész néhány hétig.

A legjobb tanács, amit tudok ajánlani az, hogy minden szezon végén szánjon időt az üzemanyagtartály leeresztésére és egy kis üzemanyag hozzáadására kondicionálót a tartályba, hogy a megmaradt üzemanyag ne legyen elavult és nehezítse a gépet kezdeni. Még ennek ellenére is jó ötlet, ha néhány évente elviszi a hófúvóját, hogy ráhangolódjon a szezonon kívül. Így nagyobb az esélye annak, hogy akkor kezdődik, amikor valóban szüksége van rá a hideg és havas tél korai óráiban.

Ha meg szeretné tekinteni ezeket a hibaelhárítási tippeket, nézze meg ezt a videót: