13 tipp a hófúváshoz, amelyek gyors és egyszerűvé teszik a hóeltakarítást
A hófúvó futtatása olyan készségnek tűnik, amelyet két perc alatt elsajátíthat. De azon tűnődtünk: ha tényleg ilyen egyszerű, akkor miért van évente 6000 fúvós sérülés az Egyesült Államokban? És miért borulnak fel a javítóműhelyek egy nagy vihar után?
Hogy válaszokat kapjunk, a nagy gyártók szakértőivel beszélgettünk? valamint a fúvókat javító srácok. Kiderült, hogy a kezelői hiba az első számú oka az eltömődéseknek és meghibásodásoknak, és a nem megfelelő duguláselhárítás a leggyakoribb oka a sérüléseknek. A szakértők nagyszerű tippeket osztottak meg mindkettő elkerülésére. Tehát még akkor is, ha tapasztalt hófúvó kezelő vagy, olvass tovább.
Ha hatalmas havazás előtt áll, akkor kezdje el a hótakarítást, mielőtt eléri a 6 hüvelyket. Természetesen több időt fog tölteni a hófúvással, de a gépnek nem kell olyan keményen dolgoznia, és messzebbre dobja a havat. Ez csökkenti az úttestet szegélyező hópadok magasságát.
Kerülje a hó csak részleges lehajtását a felhajtóról, majd másodszor. Ez csak nagyobb terhet jelent a fúvó számára. Négy módja van a maximális dobás elérésének: Fogjon kisebb havat, futtassa a fúvót teljes fordulatszámon de lassabb talajsebességnél állítsa a csúszdaátirányítót teljesen felemelt helyzetébe, és fújja a gombbal szél.
Mielőtt elszáll a hó, szánjon néhány percet az ingatlan megvizsgálására. Távolítsa el a köveket, a kutyakötőkábeleket, a hosszabbító kábeleket, az ünnepi fényvezetékeket és a kerti tömlőket. Ezután tegyen ki ösvényeket, amelyek kertek közelében futnak, hogy véletlenül ne szívja fel a sziklákat és a kerti szegélyeket a hófúvójával. Jelölje meg sétáját és a feljáró kerületeit a bejáró jelölőinek ütésével. Ha a talaj már megfagyott, csak fúrjon lyukat egy falazószárral és az akkumulátorral működő fúróval.
A fagyott újság a gépek elakadásának fő oka. Eltörheti a nyírócsapokat vagy szíjakat, és károsíthatja a drága csiga- és járókerék -alkatrészeket. A friss hóréteg az újságok felett nehezen látható, és könnyen elfelejthető. Védje tehát gépét úgy, hogy felderíti a területet, mielőtt megüti. Ha mégis felszív egy újságot, állítsa le a motort, és távolítsa el seprűvel vagy lapátfogantyúval? soha a kezeddel. Ha nem tudja eltávolítani a papírt, vigye el a gépet egy profihoz, aki sokkal kevesebbet fog fizetni, mint a legolcsóbb sebész.
Amikor a nedves, erős hó felrobbant, és siet, akkor csábító, hogy felgyorsítsuk a sebességet, és egyenesen szántassunk rajta. Ez az egyetlen legjobb módja annak, hogy eltömítse a gépet, és elkopja (vagy eltörje) a hajtószíjakat. És ha figyelembe vesszük, hogy mennyi időbe telik folyamatosan leállítani és eldugni a csúszdát, a teljes ütemű döngölés valójában nem takarít meg időt.
Még rosszabb, hogy az eltömődött csúszda helytelen eltávolítása veszélyes, és a hófúvó leggyakoribb oka? kapcsolódó sérülések. Ahelyett, hogy teljes szélességű áthaladást végeznének a havon, a gyártók kisebb harapásokat javasolnak; a gép szélességének körülbelül egyharmada-fele. Gyorsabb, mint a teljes hóesés, és könnyebb a gépen. A másik ok, amiért ez a jobb hófúvási technika, az, hogy lehetővé teszi a gépnek, hogy messzebb hajítsa a havat.
Az elavult gáz a nehéz indítás első számú oka. Tehát ne használja azt, ami a fűnyíró dobozban maradt. Jobb, ha ezt a nyári keveréket az autó tartályába öntik, majd újratöltik a kannát téli keverékkel, amely illékonyabb és jobb indítást biztosít. Ismerje meg a itt az elavult gáz jelei.
Ha a hófúvóból kifogy a gáz a nehéz munka felénél, akkor kísértésbe esik, hogy azonnal töltse fel. De gondoljon erre: A motor forró, és a gáztartály közvetlenül a forró motor tetején helyezkedik el. Még ennél is rosszabb, hogy közvetlenül a gép fölött áll egy gallon gázzal. Ha gázt öntött a motorra, vagy túltöltötte a tartályt, a hófúvós kalandot azonnal fájdalmas égési egységgé változtathatja. Még ha sikerült is elkerülnie a sérülést, akkor is frissen pirított hófúvóval zárhat.
A hófúvó tüzek elég gyakran előfordulnak, ezért a gyártók határozottan javasolják, hogy legalább 10 percig hagyja lehűlni a motort az újratöltés előtt. Ragadja meg az alkalmat, és ragadjon meg egy cuppa joe -t vagy forró csokoládét, és melegítse fel ujjait és lábujjait. Ezután, ha a személyes tartályát feltöltik, töltse fel a hófúvót, és folytassa.
Kövesse a palack címkéjén található stabilizátor adagolási ajánlásait. Adja hozzá a stabilizátort a benzinkúthoz közvetlenül a benzinkútnál, hogy hazafelé keveredjen. Vagy adjon hozzá egy előre kimért csomagot a gázpalackhoz, mielőtt feltöltené gázzal.
A kis motoroknak általában legalább 400 fordulat / perc fordulatszámot kell elérniük, mielőtt felgyulladnak. De a hagyományos motorolaj hidegben besűrűsödik, így sokkal nehezebb elérni ezt a 400 fordulat / perc küszöböt. A szintetikus olaj lehetővé teszi, hogy a motor gyorsabban pörögjön, ha rángatja a zsinórt, így kevesebb húzással indul. Megtanulni hogyan itt cserélje ki a hómaró olaját.
Készítse fel a hófúvóját az új gyertyák beszerelésével, az olajcserével és a szíjak állapotának ellenőrzésével. Cserélje ki a szíjakat, ha repedéseket, kopásokat vagy üvegezést lát, vagy ha hiányzik a darab. A gyertya cseréje? Vegyünk egy irídium gyertyát.
Ezután csiszolja le a rozsdás területeket, és fesse le újra. Miután a festék megszilárdult, vigyen fel kiváló minőségű polimer autóviaszt minden festett felületre. A viasz lehullja a havat és a vizet, és védi a festéket. És viaszolja be a csúszda belsejét, hogy elkerülje az eltömődést.
Ezután olvassa el a használati útmutatót a kenési pontok és az ajánlott kenőanyag megtalálásához. Ha a kenőanyag típusa nincs felsorolva, itt van néhány általános útmutató: Használjon motorolajat a fém felfüggesztésekhez, fogaskerekekhez és kábelekhez, de száraz PTFE kenőanyagot műanyag alkatrészekhez (gombok, fogaskerekek és csúszda). Permetezze be a csigát, a másodfokú járókereket és a csúszdát szilikon spray-vel, hogy megakadályozza a hó tapadását.
Az övek és a nyírócsapok mindig szakadnak vasárnap este a hóvihar közepén. Tehát vásároljon cserealkatrészeket a szezon elején, amikor mindenki készleten van. Ha elszakad egy nyírócsap, és megpróbál improvizálni a rossz nyírócsappal? vagy ami még rosszabb, egy közönséges csavar? komoly károkat kockáztat, amelyek könnyen 200 dollárba kerülhetnek. Egy öv és néhány extra nyírócsap körülbelül 25 dollárba kerül. Győződjön meg arról is, hogy megfelelő méretű csavarkulcsok és foglalatok vannak, valamint a megfelelő méretű lyukasztó, hogy kiszorítsa a törött csapot. Ezután szereljen össze alkatrészeket és szerszámkészletet. Megtanulni hogyan telepítsen ide egy új hófúvó övet.
A hajtótengely nyomatékot alkalmaz a nyírótüskére, amely ezt követően a csigára alkalmazza. Ha azonban a csiga a hajtótengelyhez rozsdásodik, azzá válik, és a nyírócsap soha nem törik el. Ha ez megtörténik, a csiga eltömődése komoly károkat okozhat a gépben. Kenje meg a hajtótengelyt, hogy megakadályozza a csiga rozsdásodását. Távolítsa el a nyírócsapokat, és kenje meg a hajtótengelyt kenőolajjal. Ezután forgassa el a csigát, hogy az olajat a tengely teljes hosszában eloszlassa. Szerelje vissza a nyírócsapokat.
