100 कार रखरखाव कार्य जो आप स्वयं कर सकते हैं

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अपने वाइपर ब्लेड बदलें

यह बताना आसान है कि आपका ब्लेड को बदलने की जरूरत है. बस वॉशर बटन दबाएं और देखें कि क्या आपके ब्लेड साफ हो गए हैं। अगर वे लकीर खींचते हैं, तो वे टोस्ट हैं। ऑटो पार्ट्स स्टोर में बहुत सारे इकॉनमी ब्लेड होंगे, लेकिन इसके बजाय एक नाम ब्रांड (ANCO, Trico या Bosch) के साथ जाएं। वे किफायती ब्लेड की तुलना में अधिक खर्च करते हैं, लेकिन उनके उच्च गुणवत्ता वाले रबर बेहतर पोंछते हैं, बेहतर यूवी संरक्षण होते हैं और लंबे समय तक चलते हैं।

पैकेज पर स्थापना निर्देशों का पालन करें। एक बार पुराने ब्लेड को हटाने के बाद सुनिश्चित करें कि वाइपर आर्म पर आपकी मजबूत पकड़ हो। यदि यह आपसे दूर हो जाता है, तो यह इसे तोड़ने के लिए पर्याप्त बल के साथ विंडशील्ड से टकरा सकता है।

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अपने पीसीवी वाल्व को हिलाएं

यह जटिल लगता है, लेकिन ऐसा नहीं है। यदि आपकी कार में एक पीसीवी वाल्व है (कुछ देर से मॉडल कारों में नहीं), तो इसे हर दूसरे तेल परिवर्तन से बाहर निकालें। ज्यादातर मामलों में, आपको इंजन के शीर्ष पर एक वैक्यूम नली से जुड़ा वाल्व मिलेगा। कुछ लेट-मॉडल कारों में नहीं है

पीसीवी वाल्व, इसलिए इसे खोजने की कोशिश में खुद को मत मारो। वाल्व से वैक्यूम नली को स्लाइड करें और वाल्व को हटा दें। फिर दुनिया का सबसे आसान डायग्नोस्टिक टेस्ट करें: इसे हिलाएं। यदि यह एक धातु क्लिक ध्वनि बनाता है, तो यह अच्छा है। यदि यह शोर नहीं करता है या मटमैला लगता है, तो इसे बदल दें। लेकिन इसे केवल दिखने पर न बदलें- उपयोग किए गए सभी पीसीवी वाल्व गंदे दिखते हैं।

अपने पीसीवी वाल्व का पता लगाने में मदद चाहिए? ऑनलाइन फ़ैक्टरी सेवा नियमावली की एक छोटी सदस्यता खरीदें (ओम1स्टॉप.कॉम); दरें प्रति दिन लगभग $ 10 से शुरू होती हैं। गैर-फ़ैक्टरी मैनुअल सस्ते होते हैं, लेकिन वे इस प्रकार की मरम्मत के लिए निर्देशों और आरेखों पर कंजूसी करते हैं।

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पावर स्टीयरिंग फ्लुइड बदलें

पावर स्टीयरिंग फ्लुइड के लिए कोई टेस्ट स्ट्रिप्स नहीं हैं, इसलिए आपको निर्माता की सेवा सिफारिशों या सामान्य नियम-अंगूठे (दो साल या 24,000 मील) पर निर्भर रहना होगा। यूपुराने पावर स्टीयरिंग फ्लुइड को हटाने के लिए टर्की बस्टर विधि देखें. दिखाए गए अनुसार सभी तरल पदार्थ (इंजन बंद) को चूसें। फिर जलाशय को ताजा तरल पदार्थ से फिर से भरें। इंजन शुरू करें और इसे लगभग 15 सेकंड तक चलने दें। द्रव स्वैप प्रक्रिया को तब तक दोहराएं जब तक आप पूर्ण क्वार्ट का उपयोग नहीं कर लेते।

ध्यान दें: अनुशंसित प्रकार के लिए कभी भी "सार्वभौमिक" पावर स्टीयरिंग तरल पदार्थ को प्रतिस्थापित न करें, और कभी भी "चमत्कार" योजक या स्टॉप-लीक उत्पादों को न जोड़ें। वे आपके स्टीयरिंग सिस्टम में फाइन मेश फिल्टर स्क्रीन को बंद कर सकते हैं और महंगी विफलताओं का कारण बन सकते हैं।

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ब्रेक फ्लुइड को स्वैप करें

कुछ कार निर्माता हर दो साल या 24,000 मील में ब्रेक फ्लुइड को बदलने की सलाह देते हैं। अन्य इसका बिल्कुल भी उल्लेख नहीं करते हैं। लेकिन अपने ब्रेक फ्लुइड का परीक्षण करना आसान है. बस एक परीक्षण पट्टी को द्रव में डुबोएं और रंग की तुलना पैकेजिंग पर चार्ट से करें।

आप एक पूर्ण ब्रेक फ्लुइड फ्लश स्वयं नहीं कर सकते हैं, लेकिन आप अगला सबसे अच्छा काम कर सकते हैं - एक फ्लुइड स्वैप। यह प्रक्रिया सभी पुराने तरल पदार्थ को नए से प्रतिस्थापित नहीं करेगी, लेकिन आप फर्क करने के लिए पर्याप्त नए तरल पदार्थ का परिचय देंगे।

गहरे भूरे रंग के ब्रेक द्रव को चूसने के लिए एक बास्टर का उपयोग करें (ब्रेक और पावर स्टीयरिंग तरल पदार्थ असंगत हैं, इसलिए प्रत्येक के लिए एक अलग बास्टर का उपयोग करें)। इसे एक रीसाइक्लिंग बोतल में निचोड़ें। दिखाए गए अनुसार ताजा ब्रेक द्रव के साथ जलाशय को फिर से भरें। फिर पुराने के साथ नया द्रव मिलाने के लिए वाहन को एक सप्ताह तक चलाएं। अगले कुछ हफ्तों में प्रक्रिया को कई बार दोहराएं जब तक कि जलाशय में तरल अपने हल्के शहद के रंग को बरकरार न रखे।

ध्यान दें: ब्रेक फ्लुइड बास्टर के रबर बल्ब को नुकसान पहुंचा सकता है, इसलिए द्रव को पूरे बल्ब में न डालें।

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डिटेलिंग के लिए टूथब्रश का इस्तेमाल करें

एक साधारण सा घरेलू सामान जिसकी कीमत कुछ रुपये हो सकती है आपकी कार के अंदर की दरारों को साफ करने के लिए एक शक्तिशाली उपकरण. जैसे आपका टूथब्रश आपके दांतों के बीच के सामान को ढीला कर देता है, वैसे ही यह आपकी कार के लिए भी वही काम करता है। एक बार जब गंक ढीला हो जाता है और सतह पर लाया जाता है, तो इसे वैक्यूम करना या इसे मिटा देना आसान होता है। और इतना ही नहीं, इसका उपयोग रिम्स और हेडलाइट्स को भी साफ करने के लिए किया जा सकता है।

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वैक्यूम लाइक यू मीन इट

सीट को आगे की ओर खिसकाएं और नीचे का सारा कचरा साफ करें। आपको जो मिला है उससे आप हैरान रह जाएंगे। हमें एक खोया हुआ सेल फोन, एक छोटे से कार्यालय को सुसज्जित करने के लिए पर्याप्त पेन और पेंसिल, और कई वेंडिंग मशीन लंच के लिए पर्याप्त सिक्के मिले। सीटों को वैक्यूम करें, मैट हटा दें और कालीन को वैक्यूम करें। डैश और डोर पैनल के लिए ब्रश अटैचमेंट का उपयोग करें। उन आसान दरवाजे जेबों (दबे हुए खजाने का एक और स्रोत) को साफ करना और खाली करना न भूलें।

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सीटों को साफ और कंडीशन करें

कुछ वर्षों के बाद, आप देखेंगे कि चमड़े या विनाइल सीटों का रंग अब बाकी इंटीरियर से मेल नहीं खाता। यह केवल चमड़े को कंडीशन करने के लिए पर्याप्त नहीं है। पहले लेदर क्लीनर पर स्प्रे करें और एक साफ टेरी क्लॉथ टॉवल से जोर से रगड़ें। जमी हुई मैल को वापस सीटों पर रगड़ने से बचाने के लिए, कपड़े को पलटते रहें ताकि एक ताजा सतह निकल जाए। सीटों को एक घंटे के लिए सूखने दें और फिर चमड़े के कंडीशनर में रगड़ें जैसे लेक्सोल चमड़े को कोमल रखने के लिए। यह डिस्काउंट स्टोर और ऑटो स्टोर पर उपलब्ध है। अन्य आंतरिक सफाई के गुर देखें जो पेशेवर आपको नहीं जानना चाहते हैं।

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अवकाश याद रखें

डिटेलिंग का मतलब सिर्फ इतना है कि- सभी ट्रिम लाइनों और रिसेस को साफ करना। एक घिसे हुए पेचकस (कोई नुकीला किनारा नहीं) के चारों ओर एक कपड़ा लपेटें और इसे सिंपल ग्रीन या अन्य सभी उद्देश्य वाले क्लीनर से स्प्रे करें। कपड़े के ताजा वर्गों का उपयोग करते हुए, गंदगी को लेने के लिए इसे ट्रिम लाइनों के साथ धीरे से ले जाएं। फिर बटनों और नियंत्रणों के चारों ओर सफाई करें, और आर्मर ऑल जैसे कायाकल्पक के साथ पालन करें। कुछ प्राकृतिक क्लीनर आज़माएं अगर आपको आटा गूंथने का मन नहीं है।

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पुराने स्टिकर को परिमार्जन करें

जबकि आपके सभी राष्ट्रीय और राज्य पार्क स्टिकर महान यादों को याद कर सकते हैं, वे एक दृश्य खतरा हो सकते हैं क्योंकि वे जमा हो जाते हैं। यदि आप एक कोने के नीचे पहुंच सकते हैं और ध्यान से उन्हें 90-डिग्री के कोण पर मुक्त कर सकते हैं तो उच्च-गुणवत्ता वाले स्टिकर बंद हो जाएंगे। अन्य एक चिपचिपा अवशेष छोड़ देंगे और थोड़ा और ध्यान देने की आवश्यकता होगी। अपने डैश को एक पुराने तौलिये से ढक दें और गू गॉन पर थपका दें। फिर इसे खुरच कर पोंछ लें। गू गोन घर के लिए भी बहुत अच्छा है। देखें कि गू गोन इतना अच्छा क्यों है।

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ग्रीस गन होल्स्टर

एक ग्रीस बंदूक बड़ी और उह, चिकना है। लेकिन आपको इसे अपने दराज या अलमारियाँ पर नहीं रखना है। 1-इन के कुछ सेक्शन काटें। और 3-इन। पीवीसी पाइप और इस स्लीक ग्रीस गन होल्डर को बनाने के लिए उन्हें एक प्लाईवुड बैकर पर स्क्रू करें। फिर 2-इन संलग्न करें। ग्रीस की एक बैकअप ट्यूब रखने के लिए कपलर और कैप। हमारे पास ढेर सारे क्रेजी स्मार्ट पीवीसी हैक्स हैं जैसे गटर चेक करने का यह शानदार तरीका.

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शीट धातु दराज लाइनर

यदि आप अपनी वर्कशॉप में पुराने किचन कैबिनेट का उपयोग करते हैं, तो उन दराजों में तैलीय, चिकना उपकरण फेंकना एक बुरा विचार है, जहाँ लकड़ी सब कुछ सोख लेती है। तो यहां आपके लिए एक टिप है: इसके बजाय, किसी भी एचवीएसी दुकान की चौड़ाई, गहराई और ऊंचाई का सावधानीपूर्वक माप लें। लगभग $20 प्रति दराज के लिए, आप प्रत्येक के लिए एक कस्टम लाइनर प्राप्त कर सकते हैं। इंटीरियर नया जैसा दिखेगा, और आप उन्हें आवश्यकतानुसार साफ कर पाएंगे।

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जैक और जैक-स्टैंड होल्डर

क्या आप अपने जैक पर काफी देर तक टिके हुए नहीं हैं? इस साधारण भंडारण रैक का निर्माण करें और उन्हें फर्श से हटा दें। यदि आपके पास हल्का फर्श जैक है, तो धारक के नीचे बढ़ते हुक जोड़ें। 2-इन स्क्रू करें। रैक के किनारे पीवीसी कपलर और 2-इन। हैंडल के लिए फर्श के पास की दीवार पर टोपी।

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वायु उपकरण धारक

वायु उपकरण हुक के साथ नहीं आते हैं, वे दराज में अच्छी तरह से घोंसला नहीं बनाते हैं, और कार्यक्षेत्र के शीर्ष पर वे सिर्फ अव्यवस्था में जोड़ते हैं। तो इस लॉकिंग एयर टूल होल्डर के लिए 20 रुपये कम करें और आपका जीवन पूरा हो जाएगा। आपके उपकरण दीवार पर बड़े करीने से व्यवस्थित होंगे, और आप उन्हें सुरक्षित रूप से रखने के लिए पैडलॉक पर स्नैप कर सकते हैं। लिस्ले लॉकिंग एयर टूल होल्डर (नंबर 49960) ऑटो पार्ट्स स्टोर और ऑनलाइन पर उपलब्ध है। देखें कि ऑटोमोटिव कार्य के लिए सबसे अच्छा वायु उपकरण क्या है.

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पीवीसी दराज आयोजक

जब आप किसी प्रोजेक्ट के ठीक बीच में होते हैं, तो आपको टूल की तलाश में ड्रॉअर के माध्यम से समय बर्बाद करने की आवश्यकता नहीं होती है। इसलिए अपने उपकरणों को अपने कार्यक्षेत्र दराज में व्यवस्थित रखने के लिए इस आसान सेटअप का उपयोग करें। 1- या 2-इंच काटें। लंबाई के लिए पीवीसी पाइप। एंड कैप पर गोंद लगाएं और प्रत्येक पाइप को एक बैंड आरा पर आधा काट लें। उन्हें दराज की बोतलों में पेंच करें और उन्हें लोड करें!

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एक बार में एक दस्ताना पकड़ो

नाइट्राइल दस्ताने के अपने बॉक्स को संभाल कर रखने के लिए और मुट्ठी भर के बजाय सिर्फ एक दस्ताने को पकड़ना आसान बनाने के लिए, इस चुंबकीय दस्ताने बॉक्स धारक को अपनी दुकान में जोड़ें। ऑटो पार्ट्स स्टोर पर इसकी कीमत लगभग $ 20 है। आप इसे अपने टूलबॉक्स या रोलिंग कार्ट पर भी रख सकते हैं और जहां भी आपको आवश्यकता हो, नए दस्ताने निकाल सकते हैं। आप दस्ताने डिस्पेंसर की कई शैलियाँ ऑनलाइन भी पा सकते हैं।

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एक जम्पर पैक/चार्जर कॉम्बो

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एक टोक़ रिंच प्राप्त करें!

आपको शायद यह न लगे कि स्पार्क प्लग लगाने या अपने लॉन और बगीचे के उपकरण पर काम करने के लिए आपको टॉर्क रिंच की आवश्यकता है। लेकिन अध्ययनों से पता चलता है कि अधिकांश DIYers लगभग हर चीज को ओवरटाइट कर देते हैं। और अधिक कसने से टूटे बोल्ट, छीने गए धागे और क्षतिग्रस्त उपकरण हो जाते हैं। एक टोक़ रिंच और उपकरण निर्माता के हाथ में टोक़ मूल्य के साथ, समस्या हल हो गई है: एक "क्लिकर" टोक़ रिंच एक बनाता है श्रव्य क्लिक जब आप सेट टॉर्क पर पहुंच जाते हैं, और "बीम" -स्टाइल रिंच के साथ, आप बस स्केल देखते हैं और दाईं ओर रुकते हैं संख्या।

टोक़ रिंच युक्तियाँ

फास्टनरों को दो चरणों में कसें- पहले आधा टॉर्क और फिर अंतिम टॉर्क। कसने से पहले गंदे या जंग लगे धागों को साफ करें, लेकिन उपकरण निर्माता द्वारा निर्देश दिए जाने तक उन्हें चिकनाई न दें।

रिंच को हमेशा शून्य पर डायल करें (शून्य से नीचे कभी नहीं) जब आप इसके साथ काम कर लें।

ब्रेकर बार के रूप में अपने टॉर्क रिंच का कभी भी उपयोग न करें - जो कि टॉर्क मैकेनिज्म को नुकसान पहुंचाएगा।

सावधानी से संभालें - एक भी गिरावट सटीकता को 30 प्रतिशत तक कम कर सकती है। यदि आप इसे छोड़ देते हैं, तो इसे फिर से उपयोग करने से पहले पुन: कैलिब्रेट करें।

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एक जिद्दी तेल फ़िल्टर निकालें

हमने यह सब कर लिया है—एक तेल फिल्टर को इतना अधिक कस दिया है कि उसे हटाना है। यदि आपको लगता है कि कैन के माध्यम से एक लंबे स्क्रूड्राइवर को जाम करके और घुमाकर आप इसे हटा सकते हैं, तो फिर से सोचें। पेचकश सिर्फ कैन को चीर देगा और आप तेल में भीग जाएंगे। जब आप उस गड़बड़ी से निपट लेंगे, तब भी फ़िल्टर अटका रहेगा और आप और भी अधिक निराश होंगे। एक अटके हुए फिल्टर को हटाने के लिए, एक बैंड-प्रकार के रिंच का उपयोग करें जिसे आपने मोटे-धैर्य वाले चिपकने वाले-समर्थित सैंडपेपर के साथ पंक्तिबद्ध किया है।

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लुग नट को टॉर्क करने का सही तरीका

क्या आप जानते हैं कि नट्स को कसने का एक सही तरीका और गलत तरीका है? ज्यादातर लोग सोचते हैं कि सख्त बेहतर है। सच नहीं। लुग नट्स को ओवरटाइट करना, विकृत ब्रेक रोटर्स (जिसे "ब्रेक रोटर लेटरल रन-आउट" कहा जाता है) का नंबर 1 कारण है। विकृत रोटार पेडल स्पंदन का कारण बनते हैं और आपके रुकने की दूरी को बढ़ा सकते हैं। ओवरटाइटिंग व्हील स्टड को भी तोड़ सकता है। स्टड में बहुत अधिक ($ 3) खर्च नहीं होता है, लेकिन पुराने स्टड को बाहर निकालने और नया डालने के लिए श्रम $ 50 से $ 75 तक चल सकता है।

नट्स को हाथ से स्पिन करें। कभी नहीँ स्टड को ग्रीस, तेल या एंटी-सीज़ से कोट करें। टायर को सड़क के संपर्क में लाने के लिए केवल जैक को कम करें। प्रत्येक नट को निर्दिष्ट टोक़ के आधे हिस्से तक कस लें। फिर वाहन को पूरी तरह से नीचे करें और प्रत्येक नट को पूर्ण टोक़ तक कस लें। अपने मालिक के मैनुअल या दुकान के मैनुअल से परामर्श करें और अपने टोक़ रिंच को अनुशंसित टोक़ विनिर्देश के आधे हिस्से में सेट करें। रिंच को रीसेट करें और प्रत्येक नट को पूर्ण टोक़ में कस दें। तारे के आकार के क्रम में सॉकेट को एक नट से दूसरे नट में ले जाएं।

इसका अध्ययन करें एक सपाट उत्तरजीविता मार्गदर्शिका को ठीक करें आपको सड़क के किनारे आपात स्थिति में लाने के लिए।

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रबर-बैंड बोल्ट धारक

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स्टिकिंग हूड कुंडी मुक्त करें

यदि आपका हुड आसानी से कुंडी और अनलॉक नहीं करता है, तो संभावना है कि यह सिर्फ जंगली और सूखा है। आप स्प्रे रस्ट पेनट्रेंट और स्प्रे लिथियम ग्रीस से लगभग 10 मिनट में समस्या को ठीक कर सकते हैं। हुड को पॉप करें और जंग के प्रवेशक के साथ पूरे कुंडी तंत्र को संतृप्त करें। तंत्र सुचारू रूप से काम करने तक हुड को कई बार कुंडी और अनलॉक करें। जंग का प्रवेशक लंबे समय तक नहीं टिकेगा, इसलिए आपको एक बेहतर ल्यूब लगाना होगा। हुड खोलें और सभी चलने वाले हिस्सों को सफेद लिथियम ग्रीस के साथ स्प्रे करें। हुड को कई बार कुंडी और अनलॉक करें और आप जाने के लिए अच्छे हैं। जंग प्रवेशक और के बीच अंतर है WD-40, जो अभी भी मकड़ियों को दूर भगाने में बहुत अच्छा है, मानो या न मानो.

65/100

पिकअप बंपर बदलें

जंग लगा या डेंट वाला बम्पर पिकअप के पूरे स्वरूप को नीचे खींच सकता है जो अन्यथा अच्छी स्थिति में है। इसे एक समर्थक द्वारा प्रतिस्थापित करने से आपको $1,000 वापस मिलेंगे, लेकिन आप स्वयं काम करके श्रम और भागों में $500 या अधिक बचा सकते हैं। इसमें कुछ ही घंटे लगते हैं। यहां पूर्ण निर्देश प्राप्त करें।

66/100

स्ट्रट्स को स्वयं बदलें

यदि आपने अपने स्ट्रट्स पर 80,000 या अधिक मील लगाए हैं, तो वे खराब हो गए हैं और उन्हें बदला जाना चाहिए। हम जानते हैं कि वे महंगे हैं (एक दुकान में बदले गए फ्रंट स्ट्रट्स के लिए लगभग $ 700)। लेकिन लंबे समय में, घिसे-पिटे स्ट्रट्स पर गाड़ी चलाना वास्तव में आपको अधिक महंगा पड़ता है। आप स्वयं स्ट्रट्स करके $300 बचा सकते हैं, देखें कि यह कैसे करना है.

67/100

रिफिनिश व्हील्स और व्हील कवर्स

कभी-कभी एक मध्यम आयु वर्ग की कार पहियों और व्हील कवर पर टूट-फूट को छोड़कर अभी भी ठीक दिख सकती है। सौभाग्य से, आप इसे बहुत कम नकदी में स्वयं ठीक कर सकते हैं। जंग को हटाने और अपने पहियों को पेंट करने में पूरा दिन लग जाता है। (घबराएं नहीं- ज्यादातर आप पेंट के सूखने का इंतजार कर रहे हैं।) फिर पहियों को पेंट करने के 24 घंटे बाद तक सूखना चाहिए, इससे पहले कि आप उन्हें रिमाउंट करें। इसलिए एक दिन के लिए परिवहन की अन्य व्यवस्था करें। किसी भी ऑटो पार्ट्स स्टोर से आपूर्ति की लागत लगभग $ 50 है। देखो घर पर पहियों को कैसे रिफिनिश करें।

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केवल पोलिश ही न करें—कायाकल्प करें

आप अपनी कार के फिनिश को फिर से जीवंत कर सकते हैं और इसे फैक्ट्री की चमक के करीब ला सकते हैं। लेकिन यह एक साधारण मोम के काम से अधिक लेता है। प्रक्रिया एक अच्छे धोने के साथ शुरू होती है, इसके बाद खरोंच की मरम्मत, पॉलिशिंग और एक सुरक्षात्मक मोम खत्म होता है। एक समर्थक इसके लिए $200 से ऊपर का शुल्क लेगा। लेकिन पॉलिशर और आपूर्ति के लिए एक बार के $200 के निवेश के बाद, आप अपने पूरे बेड़े को नए जैसा बनाने में सक्षम होंगे। आपके पहले प्रयास में पूरा दिन लगेगा।

73/100

एक उड़ा हुआ फ्यूज ढूंढें और बदलें

कारें बिजली के साथ-साथ गैस से भी चलती हैं, और लगभग सभी फ़्यूज़ से चलती हैं। जानें कि वे कहां हैं, एक उड़ा हुआ फ्यूज कैसे लगाएं, और उन्हें कैसे बदलें. इसमें लगभग पाँच मिनट लगते हैं, इसकी कीमत लगभग $1 है, और यह आपको मरम्मत की दुकान की यात्रा की परेशानी से बचाएगा।

78/100

अपने वायु/ईंधन सेवन प्रणाली को साफ करें

जब आप पेडल को धातु से लगाते हैं तो क्या आपको बेकार या खराब इंजन प्रतिक्रिया मिलती है? आपके पास वाल्वों पर कालिख और कार्बन बिल्डअप, इनटेक मैनिफोल्ड और थ्रॉटल बॉडी असेंबली, साथ ही साथ ईंधन इंजेक्टर भी हो सकते हैं। ईंधन प्रेरण सफाई सेवा करने के लिए दुकानें $80 और उससे अधिक का शुल्क लेती हैं। लेकिन आप वही काम लगभग ३० मिनट में ३एम नंबर ०८९६३ डू-इट-योरसेल्फ फ्यूल सिस्टम ट्यून-अप किट के साथ कर सकते हैं; अमेज़न से $40। कॉम. निर्देशात्मक डीवीडी देखें। फिर किट, एक पेचकश, काले चश्मे और लत्ता को पकड़ो और आप क्रूड को खत्म करने के लिए तैयार हैं।

80/100

झंडा न फहराकर ऊर्जा बचाएं

लगता है कि आप तेज गति से सड़क के नीचे एक खिड़की का झंडा फहराकर एक हरा या टीम संदेश भेज रहे हैं? फिर से विचार करना। आप वास्तव में जो घोषणा कर रहे हैं वह यह है कि आप गैस बर्बाद करना पसंद करते हैं। सामान्य वायुगतिकीय ड्रैग आपके ईंधन बजट का 30 प्रतिशत हिस्सा होता है। लेकिन उन झंडों और एंटीना टॉपर्स को जोड़ें और आप और भी अधिक ईंधन का उपयोग करें। यदि आप वास्तव में ईंधन बचाने के बारे में गंभीर हैं, तो डूडैड्स को छोड़ दें और वाहन को वैसे ही चलाएं जैसे वह कारखाने से आया था - नग्न।

83/100

अपने डैश को नष्ट किए बिना डिवाइस होल्डर को माउंट करें

छेद ड्रिलिंग के बिना अपने इलेक्ट्रॉनिक्स को माउंट करने का एक शानदार तरीका चाहते हैं? वाहन-विशिष्ट ब्रैकेट/एडेप्टर माउंटिंग सिस्टम के बारे में कैसे? आप लगभग किसी भी कार या डिवाइस के लिए एक संस्करण खरीद सकते हैं समर्थक फिट-intl.com। इस 1999 टोयोटा कैमरी के लिए बढ़ते ब्रैकेट (प्रो। फिट नंबर 042VSM; $36) रेडियो फास्टनरों में से एक पर फिट बैठता है। अन्य संस्करण अलग-अलग जगहों पर माउंट होते हैं। फिर डिवाइस-विशिष्ट एडेप्टर इसे माउंट करता है। यह एडेप्टर (प्रो। फिट नंबर 042TT39; $15 से क्रचफील्ड.कॉम) गार्मिन नुवी जीपीएस फिट बैठता है।

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इरिडियम स्पार्क प्लग के साथ छोटे इंजन तेजी से शुरू होते हैं

यह एक तथ्य है। एक चिंगारी हमेशा केंद्र इलेक्ट्रोड के सबसे तेज किनारे से कूदती है। लेकिन तांबे के केंद्र इलेक्ट्रोड के किनारों को जल्दी से गोल कर दिया जाता है, जिससे स्टार्टर रस्सी खींचने की संख्या बढ़ जाती है। इरिडियम-एन्हांस्ड स्पार्क प्लग, लेट-मॉडल कारों और ट्रकों पर लंबे मानक, अब लॉन और उद्यान उपकरण और मोटरस्पोर्ट्स अनुप्रयोगों के लिए उपलब्ध हैं। इरिडियम में सभी कीमती धातुओं (4,229 डिग्री फ़ारेनहाइट) का उच्चतम गलनांक होता है, इसलिए यह अपनी तेज धार को लंबे समय तक बनाए रखता है। इरिडियम प्लग की कीमत कुछ रुपये अधिक होती है, लेकिन वे पारंपरिक कॉपर प्लग की तुलना में तेज शुरुआत और लंबे समय तक चलते हैं।

87/100

लास्ट फ्लोर मैट आप कभी भी खरीदेंगे

वाहन फर्श मैट जगह पर रहने और आपके कालीन की रक्षा करने वाले हैं। क्या वे? नहीं! इसके बजाय, वे इधर-उधर खिसकते हैं, टूटते हैं और अलग हो जाते हैं। तो आप अंत में उन्हें हर कुछ वर्षों में बदल देते हैं और फिर भी गंदे कालीन के साथ हवा देते हैं। इसलिए मैं वेदरटेक के फ़्लोरलाइनर डिजिटलफ़िट फ़्लोर मैट से बहुत प्रभावित हुआ। वन-पीस डिज़ाइन आपके सभी फ्रंट कार्पेट-डोर टू डोर की सुरक्षा करता है। चटाई सामग्री की तीन परतों के साथ बनाई गई है। नीचे की परत चटाई और कालीन के बीच घर्षण पैदा करती है (इसलिए यह हिलती नहीं है)। कठोर मध्य परत आकार धारण करती है, और शीर्ष परत बनावट वाली होती है ताकि आपके पैर फिसलें नहीं। साथ ही, अंतर्निर्मित जल चैनल आपके पैरों से दूर और किनारों तक पिघली हुई बर्फ को बहा देते हैं। इस चटाई (2010 फोर्ड एफ-350 के लिए) की कीमत 140 डॉलर है Weathertech.com. बहुत ज्यादा आटा लगता है? जब आप ट्रक बेचने जाते हैं, तो प्राचीन कालीन की तरह "मुझे खरीदो" कुछ भी नहीं कहता है!

91/100

हेडलाइट्स बदलें

काम का सबसे कठिन हिस्सा एक नया बल्ब चुनना है। आप बल्बों को स्थापित करने में लगने वाले समय की तुलना में खरीदारी में अधिक समय व्यतीत कर सकते हैं। विकल्प मनमौजी हैं। प्रत्येक बल्ब निर्माता के पास प्रत्येक शैली के लिए अपने भ्रमित नाम होते हैं, जिससे तुलना करना मुश्किल हो जाता है। लेकिन यह चार अपग्रेड श्रेणियों- चमक स्तर, जीवन काल, हल्के रंग और ऊर्जा खपत तक उबाल जाता है। देखो कौन सा बल्ब चुनना है और नई हेडलाइट कैसे लगाना है।

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हर महीने टायर प्रेशर चेक करें

सभी टायरों में हवा चली जाती है, इसलिए हर महीने अपने टायरों की जांच करें। हमेशा एक ही टायर प्रेशर गेज का उपयोग करें और सुबह सबसे पहले हवा के दबाव की जांच करें, न कि जब आप उन पर गाड़ी चला रहे हों या वे तेज धूप में बैठे हों। पर सूचीबद्ध दबावों को फुलाएं कार निर्माता का decal (चालक के दरवाजे या जाम पर), टायर पर सूचीबद्ध अधिकतम दबाव नहीं। अनुशंसित टायर दबाव पर आधारित है वजन आपके विशेष वाहन का, टायर ब्रांड या ट्रेड स्टाइल का नहीं। मालूम करना आप सभी को टायरों के बारे में जानने की आवश्यकता है, विशेष रूप से उन्हें कितनी बार घुमाने की आवश्यकता है.

97/100

ईजीआर वाल्व की सफाई करके रफ आइडल का समाधान करें

रफ़ आइडल? थ्रॉटल बॉडी क्लीनर के साथ एक अच्छा डोजिंग आपके ईजीआर वाल्व को लगभग टकसाल की स्थिति में बहाल करने के लिए पर्याप्त हो सकता है, एक कठोर निष्क्रियता को सुखदायक ह्यूम में बदल देता है। साफ और ईजीआर वाल्व इनके साथ इसे स्वयं करें ऑटो मरम्मत निर्देश।