Condenseur AC: Comment nettoyer un condenseur de climatisation (DIY)

introduction

L'entretien annuel du climatiseur central vous permet d'économiser de l'argent en augmentant son efficacité et en prévenant les pannes. Vous pouvez terminer la corvée en une heure.

Aperçu: Ce que vous pouvez faire et quand engager un pro

Il y a de fortes chances que si vous avez négligé un contrôle de printemps, votre climatiseur ne refroidit pas aussi bien qu'il le pourrait. Un an de saleté et de débris obstruant les ailettes de refroidissement, un faible niveau de liquide de refroidissement, un filtre de ventilateur sale et un nombre d'autres problèmes simples peuvent réduire considérablement l'efficacité de votre condenseur de climatisation et l'user plus rapide.

Vous ne pouvez pas tout faire; seul un pro peut vérifier le niveau de liquide de refroidissement. Mais vous pouvez facilement gérer la plupart des tâches de nettoyage de routine et économiser les 120 $ supplémentaires qu'il en coûterait pour qu'un professionnel les fasse.

Dans cet article, nous allons vous montrer comment nettoyer l'unité extérieure (appelée condenseurs à courant alternatif) et les parties accessibles de l'unité intérieure (appelées évaporateur). Toutes les étapes sont simples et directes et ne vous prendront que quelques heures au total. Vous n'avez pas besoin de compétences, d'outils ou d'expérience particuliers. Si vous n'êtes pas familier avec les climatiseurs et les fournaises/soufflantes, ne vous inquiétez pas. Nous vous expliquerons les bases. Voir « Pièces d'un climatiseur central », ci-dessous, pour vous familiariser avec le fonctionnement d'un climatiseur et les pièces du système.

Vous pouvez avoir un type de climatiseur central différent de celui que nous montrons ici, un système de thermopompe, par exemple, ou une unité montée horizontalement dans le grenier. Cependant, vous pouvez toujours effectuer la plupart des procédures de maintenance que nous montrons ici, car chaque système aura un condenseur à l'extérieur et un évaporateur à l'intérieur. Utilisez le manuel du propriétaire de votre modèle particulier pour vous aider à contourner les différences par rapport à celui que nous montrons sur nos photos. Et faites appel à un pro tous les deux ou trois ans pour vérifier les pièces électriques et le niveau du liquide de refroidissement.

Conseil: Faites appel au service avant la première vague de chaleur, lorsque les pros sont submergés d'appels de réparation !

Figure A: Parties d'un climatiseur central

Parties d'un climatiseur central Bricoleur familial

L'unité extérieure, appelée condenseur de climatisation, contient un compresseur, des ailettes et des tubes de refroidissement et un ventilateur. Le ventilateur aspire l'air à travers les ailettes et refroidit un liquide de refroidissement spécial, que le compresseur pompe ensuite dans la maison jusqu'à l'évaporateur à travers un tube en cuivre. Le liquide de refroidissement refroidit les ailettes et les tubes de l'évaporateur. L'air chaud tiré de la maison par le ventilateur passe à travers l'évaporateur et est refroidi et soufflé à travers des conduits vers les pièces de la maison. L'évaporateur déshumidifie l'air en le refroidissant et la condensation qui en résulte s'écoule vers un siphon de sol à travers un tube. L'unité de ventilateur et le système de conduits varient considérablement selon que vous avez une fournaise (illustrée), une thermopompe ou un autre agencement. Il peut être situé au sous-sol, au garage, à la chaufferie ou au grenier.

ⓘ

Étape 5

Nettoyer les ailettes

Vaporisez les ailettes en utilisant une pression d'eau modérée à partir d'une buse de tuyau. Dirigez le jet de l'intérieur vers l'extérieur. Réinstallez le ventilateur.

Nettoyez votre unité extérieure un jour à au moins 60 degrés F. C'est à peu près la température minimale à laquelle vous pouvez tester l'entretien de votre climatiseur pour vous assurer qu'il fonctionne. Les condenseurs à courant alternatif se trouvent généralement dans un endroit discret à côté de votre maison. Vous verrez deux tubes de cuivre y courir, l'un nu et l'autre enfermé dans un manchon en mousse. Si vous avez une pompe à chaleur, les deux tubes seront recouverts de manchons en mousse.

Votre tâche principale ici est de nettoyer les ailettes du condenseur de climatisation, qui sont de fines lames métalliques qui entourent l'unité. Ils se salissent parce qu'un ventilateur central aspire de l'air à travers eux, aspirant la poussière, les feuilles mortes, l'herbe morte et le pire coupable; « coton » flottant des peupliers et des pissenlits. Les débris bloquent le flux d'air et réduisent la capacité de refroidissement de l'unité.

Commencez toujours par couper l'alimentation électrique de l'unité. Normalement, vous trouverez un arrêt à proximité. Il peut s'agir d'un interrupteur dans une boîte, d'un levier à tirette ou d'un bloc fusible que vous retirez (Photo 1). Recherchez les marques « on-off ».

Aspirez les ailettes avec une brosse douce (Photo 2); ils sont fragiles et facilement pliés ou écrasés. Sur de nombreuses unités, vous devrez dévisser et soulever une boîte en métal pour y accéder. Consultez votre manuel du propriétaire pour connaître les instructions et soulevez soigneusement la boîte pour éviter de heurter les ailerons. De temps en temps, vous trouverez des ailerons qui ont été pliés. Vous pouvez acheter un ensemble spécial de peignes à ailettes (dans un magasin de pièces d'électroménager) pour les redresser. Un lissage mineur peut être effectué avec un couteau de table émoussé (Photo 3). Si de grandes surfaces d'ailerons sont écrasées, demandez à un professionnel de les redresser lors d'un appel de service de routine.

Dévissez ensuite le ventilateur pour accéder à l'intérieur du condenseur de climatisation. Vous ne pouvez pas le retirer complètement car son câblage est connecté à l'unité. Selon le jeu que les fils vous donnent, vous aurez peut-être besoin d'une aide pour le tenir pendant que vous aspirez les débris de l'intérieur. (Parfois, les souris aiment y passer l'hiver !)

Après avoir arrosé les ailettes (Photo 5), vérifiez le moteur du ventilateur pour les ports de lubrification. La plupart des moteurs les plus récents ont des roulements scellés (les nôtres l'ont fait) et ne peuvent pas être lubrifiés. Vérifiez votre manuel du propriétaire pour être sûr. Si vous trouvez des ports, ajoutez cinq gouttes d'huile pour moteur électrique (dans les quincailleries ou les magasins de pièces d'électroménager). N'utilisez pas d'huile pénétrante ou d'huile tout usage. Ils ne sont pas conçus pour une lubrification à long terme et peuvent en fait endommager les roulements.

Si vous avez un vieux climatiseur, vous pourriez avoir un compresseur à entraînement par courroie au bas de l'appareil. Recherchez également les ports de lubrification sur ce point. Les compresseurs des climatiseurs plus récents sont complètement fermés et n'auront pas besoin de lubrification.

Ce qu'il faut savoir avant d'acheter un remplacement d'unité centrale de climatisation

Étape 6

Redémarrer le condenseur de climatisation (unité extérieure)

Confirmer le bon refroidissement

Remettez l'appareil sous tension, puis réglez le thermostat de la maison sur « refroidissement » pour que le compresseur s'allume. Après 10 minutes, sentir le tube isolé. Cela devrait être cool. Le tube non isolé doit être chaud. Dans la plupart des cas, vous pouvez simplement rétablir l'alimentation du condenseur de climatisation extérieur et vous déplacer à l'intérieur pour terminer la maintenance. Cependant, le compresseur à courant alternatif domestique est étonnamment fragile et certains nécessitent des procédures de démarrage spéciales dans deux conditions. (D'autres ont des commandes électroniques intégrées qui gèrent le démarrage, mais à moins que vous ne sachiez que la vôtre a ces commandes, suivez ces procédures.)

1. Si l'alimentation de votre appareil a été coupée pendant plus de quatre heures :

Déplacez l'interrupteur de « cool » à « arrêt » sur votre thermostat intérieur.
Remettez l'appareil sous tension et laissez l'appareil reposer pendant 24 heures. (Le compresseur à courant alternatif domestique a un élément chauffant qui réchauffe le lubrifiant interne.)
Remettez le thermostat sur « cool ».

2. Si vous avez éteint l'unité pendant que le compresseur de climatisation domestique fonctionnait :

Attendez au moins cinq minutes avant de le rallumer. (Le compresseur doit décompresser avant de redémarrer.) Pendant que l'entretien du climatiseur fonctionne, assurez-vous qu'il fonctionne réellement en touchant les tubes de liquide de refroidissement (Photo 6). C'est un test grossier. Seul un pro avec des instruments appropriés peut dire si le liquide de refroidissement est au niveau pour une efficacité maximale. Mais gardez un œil attentif sur les marques d'égouttement sombres sur le fond du boîtier et sous les joints des tubes. Cela indique une fuite d'huile et une fuite potentielle de liquide de refroidissement. Faites appel à un pro si vous repérez ce problème. Ne serrez pas un joint pour essayer d'arrêter une fuite vous-même. Un serrage excessif peut aggraver le problème.

Étape 9

Nettoyer le tuyau de vidange

nettoyer le tuyau d'évacuation des condensats

Retirez le tube d'évacuation de la condensation en plastique et vérifiez qu'il n'y a pas de croissance d'algues. Nettoyez-le en versant une solution d'eau de Javel/eau (rapport 1:16) à travers le tube pour rincer la ligne. Ou remplacez simplement le tube.

Étape 10

Nettoyer l'orifice de vidange

Insérez un cure-pipe dans l'orifice de vidange et nettoyez tous les débris. Réinstallez le tube de vidange et remettez l'appareil sous tension. L'évaporateur se trouve généralement dans un endroit inaccessible à l'intérieur d'un conduit métallique en aval du ventilateur (Figure A). Si vous pouvez y accéder, aspirez doucement ses ailettes (du côté du ventilateur) avec une brosse douce comme vous l'avez fait avec le condenseur de climatisation. Cependant, la meilleure façon de le garder propre est de garder le flux d'air du ventilateur propre. Cela signifie passer l'aspirateur chaque année dans le compartiment du ventilateur et changer le filtre chaque fois qu'il est sale (Photos 7 et 8).

Commencez par couper l'alimentation de la fournaise ou du ventilateur. Habituellement, vous trouverez un simple interrupteur à bascule à proximité dans une boîte en métal (Photo 7); sinon, coupez l'alimentation au niveau du panneau principal. Si vous avez du mal à ouvrir le ventilateur ou à trouver le filtre, consultez votre manuel du propriétaire pour obtenir de l'aide. Le manuel répertoriera également le type de filtre, mais si c'est votre première fois, emportez l'ancien avec vous lors de l'achat d'un nouveau pour vous assurer d'obtenir la bonne taille. Assurez-vous de garder le ventilateur hors tension chaque fois que vous retirez le filtre. Sinon, vous soufflerez de la poussière dans les ailettes de l'évaporateur.

Le manuel vous indiquera également où trouver les ports d'huile sur le ventilateur, le cas échéant. Les compartiments du ventilateur des nouvelles fournaises et thermopompes sont si étroits que vous ne pouvez souvent pas lubrifier le ventilateur sans le retirer. Si tel est le cas, demandez à un professionnel de le faire lors d'un contrôle de maintenance de routine.

Les ailettes de l'évaporateur déshumidifient l'air en le refroidissant, vous trouverez donc un tube pour évacuer la condensation. L'eau s'accumule dans une casserole et s'écoule sur le côté (Figure A). La plupart des tubes sont en plastique souple et sont faciles à retirer et à nettoyer (Photos 9 et 10). Mais s'ils sont en plastique rigide, vous devrez probablement dévisser ou couper avec une scie pour vérifier. Recoller les tubes rigides à l'aide d'un raccord, ou les remplacer par des tubes plastiques souples.

AC Noise: Conseils pour réparer les climatiseurs bruyants