7 maneras en las que está perdiendo dinero por completo en su automóvil
1/8
istock / P_Wei
No todos los coches son iguales
En la época de sus padres o abuelos, todos los automóviles se crearon iguales o bastante iguales. Es necesario cambiar el aceite cada 3,000 millas—Y todos usaban básicamente el mismo tipo. Ese fue solo un ejemplo de las muchas formas en que se estandarizó el mantenimiento de automóviles entre todos los vehículos. Hoy en día, existen tantas pautas de mantenimiento diferentes como tipos de automóviles. La buena noticia es que la ingeniería automotriz ha avanzado hasta tal punto que el mantenimiento del automóvil es más fácil que nunca. La mala noticia: muchos propietarios de automóviles todavía siguen las viejas pautas, perdiendo tiempo y dinero en efectivo, y tal vez incluso dañando sus automóviles. Ponga en marcha sus conocimientos, ahorre dinero y evite daños en el motor al revisar estos errores comunes compartidos por Ben Perricone, gerente de territorio, AAA Mid-Atlantic, con sede en Wilmington, Delaware.
2/8
istock / terex
Ignorar las características específicas de su automóvil
Un automóvil construido en 1985 tendrá diferentes requisitos de mantenimiento que uno construido en 2015. No adivine ni asuma detalles sobre su automóvil, y no acepte ciegamente las recomendaciones de un mecánico. Asegúrese de conocer el año, la marca y el modelo de su automóvil, y tenga a mano el manual del propietario. Tiene toda la información que necesita para mantener adecuadamente su vehículo. Revisarlo le ahorrará cientos de dólares en errores de mantenimiento y combustible. Para ahorrar aún más descubra los secretos que su mecánico de automóviles no le dirá.
Estos son los Los 9 vehículos más confiables que rara vez requieren un mecánico.
3/8
istock / BraunS
Aceptar las puestas a punto
"Los coches no han necesitado ajustes en 20 años", dice Perricone. Los autos más viejos necesitaban ajustes cada 20,000 a 30,000 millas. Ahora, las computadoras, los cerebros que operan los autos modernos, han eliminado la necesidad de tales ajustes. Antes de aceptar uno, averigüe los detalles de lo que se hará. Cambiar las bujías y los filtros de aceite son pasos de mantenimiento de rutina que pueden clasificarse como "ajustes" cuando en realidad no deberían serlo. Así que haga preguntas y consulte el manual del propietario. Recuerde, los autos más viejos son los que pueden necesitar "ajustes" más tradicionales. Si finalmente decide comprar un vehículo nuevo, conozca las características de seguridad del automóvil para tener en cuenta cuando vaya a comprar un automóvil. Aprende cual reparaciones de automóviles que debe hacer según su recomendación de kilometraje.
4/8
istock / Wavebreakmedia
Conseguir un trabajo de lubricación
En la mayoría de los casos, lubricar el chasis de un automóvil (la estructura del vehículo) es tan arcaico como la puesta a punto. Las rótulas y otras partes de los automóviles modernos están selladas permanentemente, por lo que no es necesario lubricarlas. Nuevamente, comprenda qué año, marca y modelo de automóvil tiene. Una nota: los camiones son diferentes a los automóviles. Algunos tienen engrasadores en rótulas y tirantes y pueden necesitar lubricación. Pero los automóviles de pasajeros de último modelo generalmente no necesitan ningún trabajo de lubricación, dice Perricone. También puede averiguar el formas más fáciles de ahorrar gasolina.
Aquí esta la diferencia entre gasolina premium y regular.
5/8
istock / SEASTOCK
Enjuagar su motor
Sí, los refrigerantes, a menudo llamados anticongelantes, deben cambiarse. Pero las descargas pueden dañar su automóvil. Para comprender esto, tenga en cuenta que las descargas se venden a menudo como una forma de eliminar la suciedad y otros contaminantes de los fluidos del motor. El problema es que las descargas también pueden dañar el automóvil, provocando fugas en los sellos. Los automóviles no necesitan descargas a menos que haya conducido a través de un nivel de agua alto o en otras situaciones extraordinarias. Una vez más, consultar el manual del propietario es útil porque una camioneta pick-up de 1978, por ejemplo, puede necesitar una descarga, dependiendo de muchos factores. Aprender cómo cambiar el refrigerante de su automóvil.
6/8
istock / SEASTOCK
Elegir aceite sintético
Los aceites sintéticos tienen ventajas que se necesitan y se utilizan para optimizar el funcionamiento de algunos motores modernos. Pero los aceites sintéticos no benefician a todos los motores, especialmente a los de los vehículos más antiguos. Asegúrese de utilizar la viscosidad y el grado correctos para su vehículo en particular. Para obtener más consejos para ahorrar dinero en su automóvil, averigüe el 34 secretos para comprar un automóvil que los concesionarios no te dirán.
7/8
istock / zenstock
Ignorar los líquidos de frenos
Los autos más nuevos tienen tapas en los cilindros maestros que mantienen fuera la suciedad y la mugre pero no sellan el sistema. Después de dos años, el líquido de frenos ha absorbido tanta agua como puede contener y aún funciona correctamente. “La humedad se pondrá a trabajar atacando todos los componentes”, dice Perricone. "Esa misma agua atrapada en el sistema atacará los frenos antibloqueo y otros componentes costosos". En resumen: cambie el líquido de frenos cada dos o tres años. Aquí está cómo revisar el líquido de frenos para ver si es necesario cambiarlo.
8/8
istock / Elenathewise
Uso de una solución rápida para faros con niebla
¿Alguna vez has notado que los faros se ponen amarillos y se vuelven turbios? Eso limita la visibilidad, especialmente de noche y durante condiciones de conducción peligrosas, lo que reduce la seguridad. No compre el kit de restauración de faros listo para usar o las reparaciones para el hogar que se detallan en Internet, dice Perricone. Cualquier mejora de esas correcciones solo durará unas pocas semanas. En su lugar, diríjase a una estación de servicio acreditada o aclare usted mismo los faros nublados con estos consejos. Lijarán la lente, quitarán el plástico dañado, pulirán la superficie y la retirarán con una capa protectora por alrededor de $ 100. Un mantenimiento como este también puede ahorrarle dinero, así que no se pierda el 74 consejos de mantenimiento garantizados para prolongar la vida útil de su automóvil.
Nancy Dunham es una periodista galardonada con sede en Washington, D.C. que se especializa en escribir sobre temas de finanzas personales, automóviles, seguros y estilo de vida. Su trabajo aparece en la revista People, Automotive News, MoneyTalks News, Fortune, US News & World Report y Mental Floss. También ha escrito para clientes corporativos, incluidos Nationwide Insurance, Hartford Insurance, Johns Hopkins University y National Automobile Dealers Associaton.
Dunham también escribe reportajes sobre músicos, televisión, mascotas y viajes. Ese trabajo ha aparecido en USA Today, Gannett, The Washington Post, Rolling Stone y muchas otras publicaciones.
Antes de pasar al trabajo independiente a tiempo completo en 2008, Dunham fue editor en jefe de varias publicaciones de empresa a empresa y de salud. También fue un reportaje diario para Gannett Newspapers.
