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  • Por qué no arranca una lavadora a presión a gas

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    Una lavadora a presión puede limpiar muchas superficies al aire libre, pero no sirve de mucho si no arranca. A continuación, le indicamos cómo volver a ponerlo en funcionamiento.

    A lavadora a presión puede ser una gran herramienta para mejorar la apariencia de su hogar. Es un excelente equipo de energía que ahorra tiempo y dinero para limpiar un patio, piso de garaje, terraza, camino de entrada, pasarela, cerca, revestimiento de vinilo o incluso un bote. Y seamos honestos: Usar una hidrolimpiadora ¡Hace que un día de limpieza mundana y agotadora sea casi divertido!

    Sin embargo, lo que no es divertido es descubrir que su hidrolimpiadora se niega a arrancar. Si esto le sucede a usted, no todo está perdido. Aquí hay una lista de posibles causas y cómo hacer que su hidrolavadora a gasolina vuelva a funcionar.

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    Gasolina que se asienta en su hidrolimpiadora durante más de seis meses se oxida y contamina. La gasolina degradada pierde volatilidad y octanaje, provocando falta de combustión, bajo rendimiento del motor o falta de arranque.

    Drene el combustible sucio o contaminado, luego limpie y enjuague el tanque de combustible con limpiador de carburador. Llene el tanque de combustible con gasolina nueva y gire la válvula de combustible a la posición de "encendido" o "abierto" antes de comenzar. Además, agregue estabilizador de combustible ayudar mantener fresco el combustible.

    Notas de seguridad: Trabaje en un área bien ventilada. Asegúrese de que no haya llamas abiertas o chispas cerca. No fume. Y asegúrese de tener un extintor A-B-C cerca. Y comuníquese con su reciclador o departamento de bomberos local para aprender cómo deshacerse de la gasolina vieja en tu área.

    La lavadora a presión no arranca: carburador sucio u obstruido

    La gasolina degradada puede convertirse en barniz, que se pega y corroe el carburador, lo que impide que el gas ingrese a la cámara de combustión. Un filtro de aire obstruido también puede evitar que la lavadora a presión se encienda.

    Eliminar el filtro de aire y enjuague el carburador con un limpiador de carburador para eliminar la suciedad acumulada o los residuos de carbón. Use un cepillo de dientes para llegar a las esquinas estrechas. Si eso no funciona, tendrá que reconstruir o reemplazar el carburador.

    Los carburadores de lavado a presión son dispositivos simples, y hacer reparaciones suele ser una tarea de bricolaje. Dependiendo del año, marca y modelo, planee gastar entre $ 25 y $ 100 para reconstruye tu carburador. Reemplace el carburador por uno nuevo si muestra algún signo de desconchado (los desconchados son pequeños fragmentos metálicos) debido a la corrosión.

    Un carburador nuevo costará entre $ 30 y $ 200. Un pequeño taller de reparación de motores cobrará entre $ 50 y $ 150 por mano de obra para instalar uno.

    Bujía de cercaDrbouz / Getty Images

    La lavadora a presión no arranca: bujía sucia o defectuosa

    La bujía enciende la mezcla de aire / combustible. A bujía sucia, agrietada o defectuosa evitará que la lavadora a presión se encienda. Reemplace la bujía, no la limpie. Reemplazar la bujía debe ser parte de su rutina de mantenimiento anual.

    La lavadora a presión no arranca: Bobina de encendido defectuosa

    Similar a un automóvil, la bobina de encendido (también conocida como magneto o armadura) envía alto voltaje a la bujía para encender la mezcla de aire / combustible. Una bujía saturada con gasolina generalmente significa poca o ninguna chispa en la bujía.

    Utilice un económico probador de chispa para comprobar si hay chispa en la bujía. Si no hay chispa, tendrá que reemplazar el bobina de encendido, que puedes hacer tú mismo.

    Retire el cable de la bobina de la bujía y luego retire la cubierta del motor. Desconecte los cables de la bobina, luego desatornille y retire el conjunto de la bobina. Invierta estos pasos para instalar la nueva bobina.

    Después de instalar la nueva bobina, establezca el espacio de aire entre la bobina y el volante. Puede encontrar especificaciones de espacio de aire (generalmente entre .010 y .014 de pulgada) debajo de la cubierta del motor o en el manual del propietario. Utilizar una calibre de espesores para establecer el espacio de aire. En caso de necesidad, puede utilizar una tarjeta de presentación o tiras cortadas de una jarra de leche de plástico.

    La lavadora a presión no arranca: Llave del volante rota

    La llave del volante de metal blando conecta el cigüeñal al volante. Puede desgastarse con el uso o, como un perno de seguridad en una barrena quitanieve, puede romperse si la hidrolimpiadora a presión golpea un objeto duro. Reemplazar una llave del volante es un trabajo para su local. reparación de motores pequeños tienda.

    Conexión de manguera con fugasAllkindza / Getty Images

    La lavadora a presión no arranca: presión de bomba excesiva

    La presión de agua excesiva acumulada en el conjunto de la bomba hará que sea difícil tirar del cordón de arranque. Apuntando la pistola rociadora en dirección opuesta a usted, apriete suavemente el gatillo para liberar la presión. Es posible que desee intentar mantener presionado el gatillo mientras tira del cable de arranque para liberar la presión.

    La última palabra

    Nunca encienda o haga funcionar su lavadora a presión sin que el agua fluya a través de la bomba. Hacer funcionar una bomba cuando está seca puede destruirla en unos segundos. Mantenimiento preventivo anual y almacenamiento adecuado, incluido el drenaje de toda el agua de la bomba y el lavado con bomba anticongelante / lubricante, voluntad mantenga su hidrolimpiadora en funcionamiento en condiciones óptimas.

    Bob Lacivita
    Bob Lacivita

    Bob Lacivita es un galardonado técnico automotriz, educador y escritor independiente de ASE y General Motors que ha escrito sobre reparaciones de automóviles DYI y temas de mantenimiento de vehículos. Su trabajo ha aparecido en The Family Handyman, un libro Reader's Digest y la revista Classic Bike Rider. Ha sido un educador técnico y de carrera durante 25 años enseñando tecnología automotriz, así como también escribiendo subvenciones de fundaciones estatales, federales y organizacionales. También ayudó a diseñar un modelo de ejecución de currículo único que integra estándares académicos rigurosos y relevantes a la perfección en la educación técnica y profesional.

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