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  • Cómo preparar para el invierno un motor fueraborda de 2 tiempos

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    Mike BernerMike Berner

    Prepare el motor de su embarcación para el almacenamiento en invierno.

    Hombre de pie cerca de un motor de barcoManitas familiar
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    Tiempo

    Unas pocas horas

    Complejidad

    Principiante

    Costo

    $20-50

    Introducción

    La preparación para el invierno de cualquier equipo eléctrico es un paso importante para garantizar que esté listo para la próxima temporada. Su motor fuera de borda de 2 tiempos no es una excepción. Es muy fácil y solo toma unos 20 minutos prepararlo para la temporada baja.

    Herramientas necesarias

    • Destornillador de cabeza plana
    • Guantes
    • Pistola de engrase
    • Bomba de mano
    • Colector de aceite

    Materiales necesarios

    • Aceite de nebulización
    • Estabilizador de combustible marino
    • Grasa de grado marino
    • Juntas tóricas

    Proyecto paso a paso (9)

    Paso 1

    Trate la mezcla de combustible

    • Utilice un grado marino estabilizador de gas para evitar que la mezcla se estropee durante el invierno. 1 onza. de estabilizador trata 10 galones.
        • Vertí aproximadamente media onza para mi tanque de 3 galones y lo derramé un poco para mezclarlo.

      Nota: Un poco más de estabilizador de lo que se necesita no dañará nada.

      Trate la mezcla de combustible

    Paso 2

    Conecte las orejeras y caliente el motor

    • Coloque un par de orejeras u orejeras a los puertos de entrada de agua en el extremo inferior de la unidad y conéctelo a una manguera.
    • Abra el agua y encienda el motor.
    • Deje que el motor se caliente durante unos 5 minutos para tratar todo el motor con estabilizado. mezcla de gases.

    Nota: TEste también es un buen momento para comprobar cómo está funcionando el impulsor. Si ve que el motor escupe agua, el impulsor está haciendo su trabajo, si no hay agua, deberá reemplazarlo.

    Conecte las orejeras y caliente el motor

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    Paso 3

    Niebla el motor

    • Quite la tapa del motor y busque el puerto de entrada de aire del carburador.
    • Con el motor en marcha, rocíe una pequeña cantidad de aceite nebulizador en la admisión.
      • El motor querrá morir, pero manténgalo funcionando abriendo el acelerador.
    • Continúe empañando el motor hasta que se apague.

    Consejo profesional:Si sale humo blanco del escape, lo está haciendo bien.

    Niebla el motor

    Paso 4

    Niebla la cámara de combustión

    • Quítate las botas del bujías y desenroscarlos.
    • Rocíe un poco de aceite de nebulización dentro de la cámara y reemplace las bujías si sus contactos se ven corroídos; de lo contrario, usar las viejas está bien.
    • Luego, con las bujías en su lugar y las botas todavía quitadas, tire de la cuerda de arranque unas cuantas veces para cubrir el pistón y el cilindro con el aceite de nebulización.
    Niebla la cámara de combustión

    Paso 5

    Drene el aceite del engranaje del extremo inferior

    • Coloque un cárter de aceite debajo del motor, luego retire el tornillo de la tapa de drenaje inferior seguido del tornillo de la tapa de drenaje superior y deje que aceite de motor fluir libremente.
    Drene el aceite del engranaje del extremo inferior

    Paso 6

    Reemplace las juntas tóricas del tornillo de drenaje

    • Saque las juntas tóricas viejas de los tornillos de drenaje y coloque unas nuevas alrededor del tornillo. Esto asegurará un buen sellado.
    Reemplace las juntas tóricas del tornillo de drenaje

    Paso 7

    Bomba en aceite para engranajes nuevo

    • Conecte una manija de la bomba a un cuarto de aceite para engranajes de grado marino.
    • El otro extremo de la bomba se enroscará en el puerto de drenaje inferior.
    • Bombee el aceite nuevo en el extremo inferior hasta que vea que sale aceite por el puerto de drenaje superior.
    Bomba en aceite para engranajes nuevo

    Paso 8

    Reinstale los tornillos de drenaje rápidamente

    • Primero, enrosque el tornillo de drenaje superior, esto evitará que el aceite nuevo fluya tan rápido.
    • Luego retire la bomba del puerto de drenaje inferior y atornille rápidamente el tornillo de drenaje inferior. Un poco de aceite perdido está bien.
    Reinstale los tornillos de drenaje rápidamente

    Paso 9

    Engrase los accesorios y guárdelos

    • Engrase todos los racores del motor.
      • Este tenía un engrasador cerca del soporte de montaje para los componentes de la dirección y otro dentro de la cubierta del motor para el pestillo de la cubierta.
    • Use grasa de grado marino para que no se descomponga en el agua.
    • Una vez engrasado, colóquelo en un lugar seguro hasta que listo para ser utilizado la próxima temporada.
    Engrase los accesorios y guárdelos
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